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下列哪种操作可将单对站台门实现旁路( )

A、手动开

B、手动关

C、隔离

D、自动

E、关闭

答案:AB

解析:题目解析 选项A、B、C、D、E分别表示以下操作: A. 手动开 B. 手动关 C. 隔离 D. 自动 E. 关闭 正确答案是AB,即选项A和B。 解析: 根据题目的描述,我们需要选择可以将单对站台门实现旁路的操作。在选项中,只有手动开和手动关可以实现这个功能。因此,选项A和B是正确的选项。

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按照所担负的任务量及在国家政治、经济中的地位,车站共分为特等站、一等站、( )六个等级。
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遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证是( )。
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()必须停放在固定线路上,并应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁。
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CTU为我国铁路集装箱的换算单位,表示一个( ),一个20ft国际标准集装箱折合2CTU。
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员准备接车进路时,布置确认进路用语规定正确的是()。
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社会公德、职业道德、()是公民道德建设的着力点。
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《行规》列车运行中晃车的处理规定,如晃车地点位于非线路限速地段,对后续列车,列车调度员应发布限速 20km/h 的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加 200m 确定;来不及时,车站值班员应立即通知司机限速20km/h 运行,用语为:“()”,司机接到限速的通知后,应立即采取最大常用制动措施,降速至要求的限速值以下运行。
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时站前折返站的闭塞解除条件为()。
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车站调车工作应及时编组、解体列车,保证按()的规定时刻发车,不能影响接车。
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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车人工限制向前运行时,进路办理方确认进路准备完毕后,向()报告进路办理妥当。
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下列哪种操作可将单对站台门实现旁路( )

A、手动开

B、手动关

C、隔离

D、自动

E、关闭

答案:AB

解析:题目解析 选项A、B、C、D、E分别表示以下操作: A. 手动开 B. 手动关 C. 隔离 D. 自动 E. 关闭 正确答案是AB,即选项A和B。 解析: 根据题目的描述,我们需要选择可以将单对站台门实现旁路的操作。在选项中,只有手动开和手动关可以实现这个功能。因此,选项A和B是正确的选项。

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相关题目
按照所担负的任务量及在国家政治、经济中的地位,车站共分为特等站、一等站、( )六个等级。

A.  二等站

B.  三等站

C.  四等站

D.  五等站

解析:题目解析 题目要求根据任务量和地位将车站分为不同等级。根据给出的选项,A选项二等站、B选项三等站、C选项四等站和D选项五等站都是不同等级的车站。题目要求选择除特等站和一等站之外的选项,因此答案选项为ABCD。

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遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证是( )。

A.  调度命令

B.  发车进路信号机允许运行的信号

C.  路票

D.  半自动闭塞发车进路通知书

解析:遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证是( )。 答案解析:当发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,需要一种凭证来证明列车的行驶合法性。根据题意,这个凭证是半自动闭塞发车进路通知书,即选项 D。这份通知书是由调度员签发的,用于授权列车在出现特殊情况下越过发车进路信号机发车。

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()必须停放在固定线路上,并应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁。

A. A.空客车

B. B.装有压缩气体的车辆

C. C.冷藏车

D. D.超限货物车辆

解析:()必须停放在固定线路上,并应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁。 A.A.空客车 B.B.装有压缩气体的车辆 C.C.冷藏车 D.D.超限货物车辆 答案:B 解析:题目中提到的车辆是指装有压缩气体的车辆。为了确保安全,这些车辆必须停放在固定线路上,并且需要将两端的道岔扳向不能进入该线的位置并加锁,以避免发生意外情况,如压缩气体泄漏或车辆滑出轨道等。

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CTU为我国铁路集装箱的换算单位,表示一个( ),一个20ft国际标准集装箱折合2CTU。

A.  10t铁路集装箱

B.  20t铁路集装箱

C.  30t铁路集装箱

D.  40t铁路集装箱

解析:题目解析 CTU是我国铁路集装箱的换算单位,表示一个10t铁路集装箱。题目还提到一个20ft国际标准集装箱折合2CTU,所以选项A正确回答了题目所询问的CTU的含义。

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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员准备接车进路时,布置确认进路用语规定正确的是()。

A. 确认×道接车进路

B. 确认×道进路

C. 确认×号、×号道岔位置

D. 确认×号道岔直股(曲股或弯股)、×号道岔直股(曲股或弯股)位置

解析:的答案是A。根据题目中的描述,这是关于车站值班员准备接车进路时的布置确认进路用语规定。单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)表示在没有联锁设备的情况下,只有电话进行通信的闭塞作业。根据标准 TB/T 30001-2020,车站值班员在确认进路时应该使用"确认×道接车进路"这种语言表述。

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社会公德、职业道德、()是公民道德建设的着力点。

A. A.集体主义

B. B.公民道德

C. C.家庭美德

D. D.团结友爱

解析:社会公德、职业道德、()是公民道德建设的着力点。 A.A.集体主义 B.B.公民道德 C.C.家庭美德 D.D.团结友爱 答案解析:选项C,家庭美德,是正确答案。在社会公德、职业道德以及家庭美德这三个选择项中,家庭美德是公民道德建设的着力点之一。家庭是社会的基本单位,培养和传承良好的家庭美德对于公民道德建设至关重要。

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《行规》列车运行中晃车的处理规定,如晃车地点位于非线路限速地段,对后续列车,列车调度员应发布限速 20km/h 的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加 200m 确定;来不及时,车站值班员应立即通知司机限速20km/h 运行,用语为:“()”,司机接到限速的通知后,应立即采取最大常用制动措施,降速至要求的限速值以下运行。

A. ××次注意限速

B. ××km××m至××km××m限速20km/h

C. ××次,立即限速20km/h运行

D. ××次,××km××m处晃车,前后200m限速20km/h

解析: 题目要求根据行规中对于列车晃车的处理规定,选择正确的表述。选项A、B和D的表述方式都不符合规定,没有提及限速的具体要求。选项C给出了正确的表述方式,即在车站值班员通知司机限速20km/h运行时,使用指定的用语:“××次,立即限速20km/h运行”。因此,选项C是正确答案。

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时站前折返站的闭塞解除条件为()。

A.  列车整列到达折返站

B.  列车整列出清站台

C.  列车整列到达折返站且后续接车进路准备好

D.  列车整列出清站台且收到邻站的到点

解析: 根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定,运营期间实施电话闭塞法时,站前折返站的闭塞解除条件是列车整列到达折返站。因此,选项A "列车整列到达折返站" 是正确的答案。这意味着在电话闭塞法作业期间,只有当列车完全到达折返站,闭塞状态才会解除。

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车站调车工作应及时编组、解体列车,保证按()的规定时刻发车,不能影响接车。

A. 站细

B. 调度命令

C. 列车编组计划

D. 列车运行图

解析:车站调车工作应及时编组、解体列车,保证按()的规定时刻发车,不能影响接车。 A.站细 B.调度命令 C.列车编组计划 D.列车运行图 答案:D 解析:题目中要求保证按照规定时刻发车,不能影响接车。这需要参考某个规定的时刻表或计划。选项中只有D选项"列车运行图"是描述列车的时刻表或计划,因此选D作为答案。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车人工限制向前运行时,进路办理方确认进路准备完毕后,向()报告进路办理妥当。

A.  车站值班员

B.  信号楼值班员

C.  运转值班员

D.  运营调度员

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,列车人工限制向前运行时,进路办理方确认进路准备完毕后,需要向运营调度员报告进路办理妥当。因此,运营调度员(选项D)是正确的答案,他们是负责接收进路办理方的报告并确保进路办理的妥当性。

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