当发布蓝、黄色预警时,下雨车站须( )向生产调度汇报一次出入口积水情况;当发布橙、红色预警时,下雨车站须( )向生产调度汇报一次出入口积水情况.

这道题考查的是城市轨道交通或相关防汛应急预案中，不同级别气象预警下的信息汇报频率规定。 **解析如下：** 1. **蓝、黄色预警（较低级别）**： 当发布暴雨蓝色或黄色预警时，雨势相对较小或处于初期阶段，风险可控。根据常规的防汛应急响应规定，车站需要保持定期监控，通常要求**每1小时**向生产调度汇报一次出入口积水情况，以确保信息及时更新且不过度占用通讯资源。 2. **橙、红色预警（较高级别/严重级别）**： 当发布暴雨橙色或红色预警时，意味着降雨强度大、持续时间长，发生内涝和倒灌的风险极高。此时进入紧急响应状态，需要高频次甚至实时监控。在大多数标准应急预案中，为了确保调度中心能掌握最新险情并迅速决策，汇报频率会显著加密，通常要求**每30分钟**汇报一次。 *注：虽然部分极端情况下可能要求“不间断”或更频繁，但在本题给出的选项对比中，结合常见的行业标准题库逻辑，橙色/红色预警对应的高频汇报通常设定为30分钟（相较于蓝色的1小时加倍频次），而“不间断”通常用于极特殊危急时刻或现场值守要求，作为定期汇报的频率选项，B选项符合大多数地铁/铁路防汛规章的标准分级。* **选项分析：** * A项：20分钟不是常见的标准汇报间隔节点。 * **B项：每1小时；30分钟**。符合从常规监控到加强监控的梯度变化，是此类考试题中的标准答案。 * C项：蓝色预警每半小时汇报过于频繁，不符合分级管理原则。 * D项：虽然红色预警下形势严峻，但“不间断”汇报在实际操作中难以作为标准化的定时汇报指令（通常是不间断巡视，定时或即时汇报异常），且与蓝色预警的1小时间隔搭配，B选项更为常见和规范。 因此，正确答案是 **B**。