技术复杂及重要的桥梁、隧道检定,其他线路的平面及纵断面复测、限界检查,每( )不少于一次.

这是一道关于铁路工务设备检查周期的专业题目，主要依据《铁路技术管理规程》或相关铁路桥隧建筑物修理规则。以下是详细解析： ### 解析 **1. 考点分析** 本题考查的是铁路基础设施中，针对**技术复杂及重要的桥梁、隧道**以及**其他线路平面及纵断面**的定期检定和复测周期。这是确保铁路运输安全、掌握设备状态变化的重要制度。 **2. 法规依据** 根据中国铁路总公司（现国铁集团）发布的《铁路桥隧建筑物修理规则》及《铁路技术管理规程》的相关规定： * **桥梁、隧道检定**：对于技术复杂及重要的桥梁、隧道，为了全面评估其结构安全性和承载能力，规定每 **十年** 不少于进行一次全面检定。 * **线路复测与限界检查**：其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，同样规定每 **十年** 不少于一次。这是为了校正线路几何尺寸，确保列车运行限界符合标准，防止因路基沉降、轨道位移等长期累积误差导致的安全隐患。 **3. 选项排查** * **A. 月**：月度检查通常针对日常的设备巡视、重点病害观测或季节性检查（如防洪、防断），频率远高于全面检定，不符合题意。 * **B. 季度**：季度检查通常涉及设备状态的阶段性评估或特定项目的专项检查，也不是全面检定的周期。 * **C. 五年**：虽然部分设备状态评估可能以五年为一个阶段，但对于“技术复杂及重要”的桥梁隧道全面检定以及全线的平面纵断面复测，国家标准规定的基准周期是十年。 * **D. 十年**：符合规程中关于重大基础设施全面检定和复测的周期要求。 ### 结论 综上所述，技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，以及其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每 **十年** 不少于一次。 故正确答案为：**D**