A、施工会议记录
B、行车资料揭挂簿
C、行车日志
D、行车凭证填写样式
答案：A
解析：的答案是A施工会议记录。根据题目描述，问题是关于不应在车站值班员室内设置的表簿。选项B行车资料揭挂簿、C行车日志和D行车凭证填写样式都是与行车相关的表簿，而施工会议记录与车站值班员的职责不相关。因此，选项A是正确答案。
A、施工会议记录
B、行车资料揭挂簿
C、行车日志
D、行车凭证填写样式
答案：A
解析：的答案是A施工会议记录。根据题目描述，问题是关于不应在车站值班员室内设置的表簿。选项B行车资料揭挂簿、C行车日志和D行车凭证填写样式都是与行车相关的表簿，而施工会议记录与车站值班员的职责不相关。因此，选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。答案:A 解析：根据题意，在调车作业中，当车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后应立即送入警冲标内方。因此，选项 A.正确是正确的答案，因为在调车作业中，完成作业后应立即将车辆送入警冲标内方。
A. 列车临时机外停车
B. 车站引导接车
C. 列车反方向运行
D. 列车自身限速
解析：题目解析 该题考查车站值班员需主动呼叫司机的情况。选项A指出了列车临时机外停车时需要呼叫司机；选项B指出了车站引导接车时需要呼叫司机。这两个选项是正确的。然而，选项C指出列车反方向运行时需要呼叫司机，这是错误的，因为在列车反方向运行时，车站值班员应该立即向上级报告情况，而不是主动呼叫司机。选项D指出列车自身限速时需要呼叫司机，这也是正确的。因此，选项CD是错误的表述。
A. 正确
B. 错误
解析：在区间装卸时，可以摘开机车车辆。 答案: B. 错误 解析: 正确的说法是在区间装卸时不准摘开机车车辆。摘掉开机车车辆可能导致无法保证列车在区间内安全行驶，因此不允许在区间装卸时摘开机车车辆。
A. 机车信号
B. 车站值班员的命令
C. 目视行车
D. 地面信号
解析：题目解析 这道题考察的是半自动闭塞、自动站间闭塞的操作规定。根据选项中的四个选择，根据常规操作和安全规范，选择D.地面信号是正确答案。在半自动闭塞、自动站间闭塞系统中，当接近区段分路不良时，车站值班员需要通过地面信号通知司机注意信号，司机则按照地面信号的显示进行运行。
A. 接发超限列车
B. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接
车
C. 通过的货物列车变更到发线通过
D. 正常接车
解析：车站执行车机联控时，下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是（）。 A.接发超限列车 B.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车 C.通过的货物列车变更到发线通过 D.正常接车 答案解析：题目询问在车站执行车机联控时，何种情况下车站值班员应首先呼叫司机。选项B中描述了旅客列车由正线变更为到发线接车的情况，这种情况下需要与司机进行沟通和调整。其他选项描述的情况并没有明确要求呼叫司机。因此，选项B是正确答案。
A. 中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部3辆之内禁止编挂关门车
B. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内
C. 列车最后第二、三辆不得连续关门
D. 对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以二辆为限
解析：下列关于列车中编挂关门车说法错误的是（）。 A.中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部3辆之内禁止编挂关门车 B.关门车不得挂于机车后部三辆车之内 C.列车最后第二、三辆不得连续关门 D.对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以二辆为限 答案:D 答案解析：这道题要求选择一个关于列车中编挂关门车说法错误的选项。选项A表示中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部3辆之内禁止编挂关门车；选项B表示关门车不得挂于机车后部三辆车之内；选项C表示列车最后第二、三辆不得连续关门；选项D表示对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以二辆为限。根据题意，选项D中描述的是允许在列车尾部挂载不适合连挂在列车中部的车辆，以二辆为限，所以这个说法是正确的。因此，选项D是错误的，是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：每条进路的始端都有一架信号机来防护该进路，这是确保列车安全行驶的基本原则。不同的进路应由不同的信号机进行防护是合理的。选项 A 正确。
解析：机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。 A.正确 B.错误 答案:A 这道题目的正确答案是A.正确。当机车附挂车辆（包括列车）停留时，如果机车的自动制动器发生故障或无法提供可靠的制动力，那么必须采取防溜措施。这是为了确保车辆停留在稳定的位置，并防止滑动或移动。因此，选项A正确。
A. 列车调度员
B. 车站值班员
C. 车站调度员
D. 值班站长
解析：当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（B）车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。 解析：当列车调度电话不通时，车站值班员会接到救援请求，并根据该请求进行办理。因此，选项B车站值班员是正确答案。
解析：调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为20km/h。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中说调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为20km/h。然而，调车模式并不是一个固定的限速模式，实际上，调车时的限速取决于具体的情况，可能会因地点、条件等因素而有所不同。因此，这个说法是错误的，答案为B。
