车长为12米的营运客车属于( )。

解析：解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第四章第五节中:柴油机排放物主要是氮氧化物和颗粒物。

解析：解析:前车的行驶速度、行驶方向随时都会发生变化,驾驶员要预见到前车随时都会减速、制动或者紧急制动。如果跟车距离过近或后车行驶速度过快都易造成追尾事故。

解析：解析:雾天行车,要开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯,不得开启远光灯。

解析：解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第四章第六节中:缓速器是一种有效的辅助制动系统,通常安装在汽车变速器后端、传动轴或后桥输入端,完全独立于行车制动系统,无论行车制动系工作与否都可有效减缓车辆行驶速度,而且承担车辆绝大部分的制动负荷,并可以长时间、高频率制动,增强了车辆的行驶安全性。

解析：解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第三章第二节中:状态危险源,是可能导致能量、危险物质约束条件或限制措施破坏或失效的因素,主要包括3个方面的因素。一是人的不安全行为,如驾驶员冒险驾驶、违法驾驶或操作失误等。二是车辆的不安全状态,如车辆突然发生故障或突然失去控制等。三是环境的不安全因素,如驾驶员前方视线受阻、前方突然有动物横穿道路等。

解析：解析:《职业道德与安全行车知识》上注明:追尾相撞事故主要由于驾驶员在高速公路行车时纵向行车间距不足。

解析：解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第五章第四节中:有心脏病和肺病的乘客出现呼吸困难时,可保持半坐半躺位置。

解析：解析:根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级:(一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;(三)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门,制定事故等级划分的补充性规定。本条第一款所称的“以上”包括本数,所称的“以下”不包括本数。

解析：解析:《道路客货运输驾驶员从业资格培训教材》第五章第一节中:客运车辆驾驶员从事营运,要随车携带道路运输证、从业资格证等有关证件,在规定位置放置客运标志牌。

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