为保证教学质量,教练员应( )。

行车中,如图所示的报警灯常亮时,驾驶员( )。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:如图所示的报警灯为机油压力指示灯,该灯常亮表示机油压力不正常。行车中,如果该报警灯常亮时,驾驶员应当马上选择安全区域停车,确认无漏油时,视情添加机油,确认有漏油时,联系救援。

解析：解析:机动车驾驶员培训实行社会化,从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营,诚实信用,公平竞争。获得一级普通机动车驾驶员培训许可的,只能从事三种含三种以获得道路运输驾驶员从业资格培训许可的,可以从事相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。上相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:驾驶员在驾车过程中打手机易分散注意力,引发道路交通事故。即便驾驶员在驾车过程中使用蓝牙耳机或车载通话设备接打电话,仍然会因为分散注意力而增加发生道路交通事故的风险。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:汽车通过窄桥前,教练员应提示学员观察周边的交通情况,提前减速,靠中间慢行,避免在桥上会车、超车。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员》:教学内容是教案的主体部分,也是教案编写最重要的步骤。教练员在授课时进行内容导入,应注重激发学员兴趣。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员》:教育心理学是研究教学环境中教与学的基本心理规律的科学。

解析：解析:通常情况下,环岛会被设置在多路口(3个路口以上)的路段,除右转车辆之外,其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内一般会设计成四车道:左侧车道用于左转,中间两车道用于直行,右侧车道用于右转驶出环岛。我们从以下三种情况分析环岛中的转向灯使用方法:一、进环岛左转:假如车辆要左转,则要选择环岛内左侧车道。由于车辆需要从岛外切入内道,因此车辆进入环岛时应打左转向灯,告诉岛内车辆及后车“我要切内道左转,注意了”。车辆驶出环岛前,应提前打右转向灯,确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线,最后驶出环岛。二、进环岛直行:假如车辆要直行,则应该选择环岛内中间车道。由于车辆进入环岛后不需要变换车道,因此车辆进入环岛时不需要打左转向灯;当车辆准备出环岛继续直行时,由于要跨越环岛内右侧车道,因此需要打右转向灯提示其他车辆注意,然后驶出环岛。三、进环岛右转:假如车辆要右转往其他路口,可选择环岛内右侧车道,也可从环岛外围右转。车辆驶入环岛时的情况与直行状态相似,因此也不需要打左转向灯;当车辆选择对应路口后,应提前打右转向灯,确认安全后右转驶出环岛。通过以上三种情况的分析,我们发现车辆驶入环岛时需要打左转向灯的情况只有一种,就是左转行驶,其余两种情况均不需要打左转向灯。而车辆驶出环岛时则必须打右转向灯。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明:评价汽车制动效能的指标有制动距离、制动减速度、制动力和制动时间;评价汽车制动性能的几个方面是制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性和制动距离。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员》:机动车驾驶培训教练员应当在本次教学结束后如实填写《教学日志》。

解析：解析:《机动车驾驶培训教练员》:教练员实施驾驶操作训练的步骤是讲解→示范→指导→讲评。