驾驶理论对驾驶技能形成具有( )。

行车过程中,集中注意力和仔细观察能够缩短驾驶员的反应时间。

汽车的制动时间包括驾驶员反应时间、制动器起作用时间和持续制动时间三个部分。

评价汽车制动性能的指标包括制动效能、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性。

汽车发生碰撞事故或紧急制动时,安全带能将车内乘员束缚在座位上,有效地防止二次碰撞。

驾驶装备安全气囊的汽车,驾驶员可不系安全带。

电子稳定程序( )的主要功用是防止车辆在紧急情况下转弯时的转向过度或转向不足。

驱动防滑控制装置( )主要是防止驱动轮在湿滑路面上出现打滑的现象。

带有制动防抱死系统( )的车辆,制动时应当采取“间歇式”或“点刹”制动方式。

带有制动防抱死系统( )的车辆具有自动调整转向的功能。

带有制动防抱死系统( )的车辆紧急制动时制动踏板振颤,是正常的。