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发生场(厂)内专用机动车辆交通事故后, 驾驶员应做的工作有( ) 。( )
场(厂)内专用机动车辆驾驶员应做到的三勤是( ) 。( )
叉车在装卸货物时应做到( )。( )
车辆出车前应做那些检查( )。( )
2003年2月4日3时40分,江苏某钢厂三轧车间乙班叉车工高某在将两捆线材(重4.9t )运到车间外堆放过程中,出车间]左转穹
上厂区大道时, 2名骑自行车巡逻的警卫被叉车撞压,在送往医院途中死亡。直接经济损失30万元。该设备起重显8000kg,自
重11310kg ,起升高度4000mm ,系轮式自行专用机械。该车灯光系统、制动系统、转向系统等均符合要求。未经检验和注册登记。事故原因分析: ( )。( )
2003年5月30日7时30分左右,浙江某造纸厂张某驾驶货车, 送原料纸至某包装公司的原料仓库, 由叉车工沈某(已持证) ,装卸工费某,仓库管理员陆某3人卸货。约8时10分,当叉车司机沈某正叉运第6卷货,将叉车开入原料仓库时,送货的汽车司机张某突然从原料库出来,被运行的叉车上的原料纸与放在地上的另一卷原料纸相挤,经送医院抢救无效死亡。事故原因分析: ( )。( )
2009年10月27日中午12点30分左右,浙江某钢棒厂员工语某吃完中饭后回到厂区拉丝车间,发现叉车操作工彭某正面朝下趴在叉车左侧的钢丝网上,背部被侧翻的叉车顶棚横梁压着,谭某马上找来王某行车吊起侧翻的叉车,同时拨打了120急教电话。随后120急教车到达现场把伤者送至医院抢救。经过三天的抢救伤者彭某仍不教死亡。后经调查, 彭某在未经培训,无叉车作业证的情况下,未经允许擅自开动存在驻车制动器失效,左前叉无固定锁销等安全隐患的叉车,且在驾驶过程中严重偏载、起升高度过高导致事故发生,造成这次事故的主要原因是( )( )
特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素,应当立即( )。( )
下面( )不是场(厂)内专用机动车辆检验报告的结论形式。( )
制定(转种设备安全监察条例) .就是要从( )保证特种设备生产、使用单位有序地开展生产经营活动, 避免和减少安全事故,从而促进和保障经济的发展。( )
