叉车载物行驶在坡度超过( )和用高于一档的速度上下坡时.非特殊值况不得使用制动器。( )

手制动器的主要作用是使车辆可靠地停在停放的位置上而不至溜动，在必要时可起主要制动作用。

现代牵引车上采用真空增压式液压制动传动机构。

制动传动机构的最终作用是使车轮制动器的制动蹄张开而起制动作用

叉车的车轮制动器的间隙自动调整是在倒车制动时自动进行调整的

叉车的车轮制动器带有间隙自调机构和手制动机构。

叉车的车轮制动器与手制动器都作用在一个制动鼓上

叉车的车轮制动器是自动增力式车轮制动器的一种

自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄

简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等

行车制动装置用脚控制，停车制动装置以手控制。