A、正确
B、错误
答案:B
解析:单一电感元件的正弦交流电路中,消耗的有功功率比较小。答案为B(错误)。 在单一电感元件的正弦交流电路中,电感元件实际上会消耗一定的有功功率。这是因为电感元件的线圈存在电阻,导致有电阻损耗,从而产生有功功率的消耗。因此,选项B为正确答案。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:单一电感元件的正弦交流电路中,消耗的有功功率比较小。答案为B(错误)。 在单一电感元件的正弦交流电路中,电感元件实际上会消耗一定的有功功率。这是因为电感元件的线圈存在电阻,导致有电阻损耗,从而产生有功功率的消耗。因此,选项B为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:闪络电压比相同间隙的空气间隙击穿电压高。 (答案: B) 解析:这个答案是错误的。闪络电压是指电气设备在特定条件下,绝缘表面上允许出现闪络而不发生击穿的最高电压。而击穿电压是指绝缘介质无法承受的电压,超过该电压会导致击穿。通常情况下,相同间隙的空气间隙的击穿电压要高于闪络电压,因为击穿电压是绝缘介质无法承受的极限值。
A. 2.2s
B. 0.2s
C. 2s
D. 2.1s
解析:校验导体热稳定的短路持续时间采用(B) 0.2s。 解析:校验导体热稳定的短路持续时间是为了确定导体能够承受短路电流的时间,而不会导致过热和损坏。在该题中,主保护动作时间为0.1s,断路器全断开时间为0.1s,因此短路电流持续时间应为主保护动作时间加上断路器全断开时间,即0.1s + 0.1s = 0.2s。
A. 正确
B. 错误
解析:国家电网有限公司积极服务新能源汽车发展,打造了全球最大的智慧车联网平台,覆盖全国100%以上公共充电桩。 答案:B 错误 解析:根据题干提供的信息,国家电网有限公司打造了全球最大的智慧车联网平台,但没有提到该平台覆盖全国100%以上的公共充电桩。因此,选项B"错误"是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:并励发电机没有剩磁时也可以自励。答案为B:错误。 解析:并励发电机需要一定的剩磁才能实现自励,剩磁是指发电机转子中储存的磁场。当发电机没有剩磁时,无法自行激励产生电流,因此选项B是正确答案。
A. 横向集成、纵向贯通
B. 横向贯通、纵向集成
C. 横向集成、横向贯通
D. 纵向集成、纵向贯通
A. 运行状态全面感知
B. 安全态势量化评估
C. 广域智能协同控制
D. 全域自然人机交互
解析:搭建()的能源互联网,实现能源供需的实时匹配和智能响应,提高安全经济运行、现代科技管理和多元价值服务的质量水平。 答案: ABCD 题目要求搭建能源互联网,并实现能源供需的实时匹配和智能响应,提高安全经济运行、现代科技管理和多元价值服务的质量水平。根据选项的含义解析: A. 运行状态全面感知:通过感知能源系统的运行状态,实现实时监测和控制。 B. 安全态势量化评估:对能源互联网的安全状况进行评估和量化,以保障运行安全。 C. 广域智能协同控制:实现不同领域、不同地区能源系统的智能协同控制。 D. 全域自然人机交互:通过自然人机交互方式,实现与能源互联网的交互操作和管理。 因此,选项 ABCD 是正确的答案。
A.
B.
C.
D.
解析:解析:第一步,确定题型。本题考查物理学中运动问题。第二步,结合公式进行分析。t(O-A):位移为0,速度为0;t(A-B):s=vt,斜率为速度;t(B-C):s=vt,斜率为速度,此时的斜率小于前一段的斜率,所以速度小于前一段的速度;t(C-D):位移为0,速度为0。因此,选择C选项。
A. 电子式极化所需时间极短,无能量损耗;
B. 离子式极化几乎无能量损耗,所需时间很短;
C. 极性分子都是偶极子;
D. 偶极子极化有能量损耗,极化时间较长;
解析:下列说法正确的是: A. 电子式极化所需时间极短,无能量损耗; B. 离子式极化几乎无能量损耗,所需时间很短; C. 极性分子都是偶极子; D. 偶极子极化有能量损耗,极化时间较长; 选项ABCD中都包含正确说法,因此都是正确选项。
A.
B.
C.
D.
解析: 题目中给出了四个下属单位名称组合的标识,要求找出标识错误的选项。通过观察四个选项的图片链接,可以发现选项C的图片链接是错误的,因为它与其他选项的链接不一致。因此,正确答案是ACD。
A. 正确
B. 错误
解析:电气主接线图一般画成单线图,仅在三相连接设备不完全相同时,才局部画出三相图。(答案: A) 解析: 电气主接线图是用来表示电气系统中不同设备之间的连接关系和电气元件的布置。一般情况下,电气主接线图使用单线图的形式进行绘制,这意味着只用一根线来表示电路中的各个部分。只有当三相连接设备的连接方式不完全相同时,才会局部画出三相图来表示这种特殊情况。因此,电气主接线图一般画成单线图,仅在三相连接设备不完全相同时,才局部画出三相图。