A、 综合应急预案
B、 专项应急预案
C、 现场处置方案
D、 现场应急预案
答案：A
解析：解析:综合应急预案应当包括本单位的应急组织机构及其职责、预案体系及响应程序、事故预防及应急保障、应急培训及预案演练等主要内容。
A、 综合应急预案
B、 专项应急预案
C、 现场处置方案
D、 现场应急预案
答案：A
解析：解析:综合应急预案应当包括本单位的应急组织机构及其职责、预案体系及响应程序、事故预防及应急保障、应急培训及预案演练等主要内容。
A. 钢制容器
B. 锻造容器
C. 铆接容器
D. 焊接容器
解析：解析:下列不属于按制造方法分的有钢制容器
A. 超负荷作业
B. 快跑
C. 低速行驶
D. 维修
解析：解析:机械在运转中须小心谨慎严禁超负荷作业。发现盾构机械运转有异常或振动的现象应立即停机作业。
A. 瓶体
B. 瓶阀
C. 瓶帽
D. 底座
E. 防振圈
解析：解析:气瓶一般由1.瓶体2.瓶阀3.瓶帽4.底座5.防振圈
A. 项目技术负责人
B. 企业技术负责人
C. 项目经理
D. 施工员
解析：解析:施工作业前,项目技术负责人应当对操作班组及工人进行技术交底。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了一个商铺房火灾的情况，商铺房被租用作为农民工的宿舍，火灾起源于二楼。题目中提到工人进入宿舍抢救时发现没有其他火源和电源。因此，判断宿舍火灾是由吸烟引起的是错误的，选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：按照国际统一标准，N线一律采用绿黄双色绝缘线，PE线和相线严禁采用绿/黄双色绝缘线。 选项B是正确答案。根据题目要求，PE线和相线不应采用绿/黄双色绝缘线。在国际统一标准中，绿黄双色绝缘线通常用于表示接地线（N线），而PE线和相线使用其他颜色或标识。因此，选项B是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:工商部门负责对流通领域建筑材料和劳动防护用品的质量实施监督管理。
A. 4,7
B. 5,10
C. 3,8
D. 5,5
解析：解析:正前方吊桩时,对混凝土预制桩,立柱中心与桩的水平距离不得大于4m;对钢管桩,水平距离不得大于7m。严禁偏心吊桩或强行拉桩等。
A. 对纵、横向水平杆的强度、变形计算应考虑:永久荷载+0.9(施工荷载+风荷载)的组合
B. 对纵、横向水平杆的强度、变形计算应考虑:永久荷载+施工荷载的组合
C. 对立杆稳定应考虑:永久荷载+施工荷载和永久荷载+0.9(施工荷载+风荷载)的两种组合
D. 对立杆稳定应考虑:永久荷载+施工荷载和永久荷载+施工荷载+风荷载的两种组合
E. 对立杆的稳定只考虑竖向荷载
解析：解析:设计承重脚手架时,应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计算,因此对纵、横向水平杆的强度、变形计算应考虑:永久荷载+施工荷载的组合,.对立杆稳定应考虑:永久荷载+施工荷载和永久荷载+0.9(施工荷载+风荷载)的两种组合。据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载,按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载效应组合,并取各自最不利组合进行计算。各种承重构件计算时荷载组合的具体要求1、对纵、横向水平杆的强度、变形计算应考虑:永久荷载+施工荷载的组合2、对立杆稳定应考虑:永久荷载+施工荷载和永久荷载+0.9(施工荷载+风荷载)的两种组合。
A. 正确
B. 错误
解析：某年3月3日下午，某大桥建设工地，正在起吊重物的汽车式起重机发生侧翻，造成3名司索人员落水，其中1人获救，2人死亡。3月3日下午，大桥建设工地现场负责人程某某安排带班人员李某某、汽车式起重机操作员孙某某等人在桥梁合拢处进行吊装作业。16时许，孙某某在李某某的指挥下驾驶一台汽车式起重机将桥底的8片贝雷架起吊至一定位置停下，三名司索人员刘某某、何某某、颜某某在未穿戴救生衣、保险带等防护用品的情况下站在悬空（与水面距离约5米）的贝雷架上进行司索作业。停顿保持了约一分钟，汽车式起重机发生侧翻，贝雷架连同三人一起掉入水中。刘某某会游泳，浮出水面，被人救起，何某某、颜某某沉入水中。何某某在20分钟后被找到，急送当地人民医院抢救，因溺水事件过长，抢救无效死亡。当晚21时许，颜某某的尸体被打捞上岸。 起重伤害是指从事各种起重作业时发生的机械伤害事故，包括起重设备引起的触电及检修时制动失灵造成的伤害，不包括上下驾驶室时发生的坠落伤害。() A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目的描述，起重伤害是指从事各种起重作业时发生的机械伤害事故，包括起重设备引起的触电及检修时制动失灵造成的伤害，但不包括上下驾驶室时发生的坠落伤害。根据题目中的情境，起重机发生侧翻导致人员伤亡，属于起重伤害的
