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简答题
双管改单管供风有何规定？
答案解析
正确答案：双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行，如前方站因高站台原因无法实施时，车辆乘务员应通知司机，司机应报告车站值班员转报列车调度员，列车司机应掌握安全速度（最高不超过120km/h）运行至下一站后进行。运行途中车辆乘务员要加强车辆巡视，发现异常及时采取措施。
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120 km/h速度运行至前方站。列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，该调度命令（一式二份）由车站转交车辆乘务员，车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名，并将签名的调度命令交还给车站（留存一个月）。车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站。
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120 km/h速度运行至前方站。列车调度员发布双管改单管供风的调度命令，该调度命令（一式二份）由车站转交车辆乘务员，车辆乘务员收到后应在其中一份调度命令上签名，并将签名的调度命令交还给车站（留存一个月）。车辆乘务员根据调度命令在站内将客车风管路改为单管供风状态。旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站。
相关知识点：
双管改单管供风相关规定
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