《行规》规定，遇哪些情况应对道岔进行紧固？

发车线路表示器不良灭灯时，由车站（助理）值班员通知司机（语音记录装置良好时，准许使用列车无线调度通信设备通知）后，再按规定发车。

挂有专用警卫包车的旅客列车发车时，发车条件具备后，车站（助理）值班员还必须得到车站接车领导同意发车的指示，方可按规定发车。

因地形条件或技术设备条件限制，车站发车人员无法确认出站（进路）信号（设有复示信号机的除外）时，可通过车站值班员该出站（进路）信号开放正确的通知确认。

列尾主机丢失的货物列车停车后，车站值班员应立即指派人员确认尾部车号，并与司机核对列车编组顺序表尾部车号。

货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员，列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。

接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理，通知不到时，车站值班员应汇报列车调度员，使列车在前方站处理。

分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置并作好标记。

旅客列车原则上禁止变更到有慢行限速的列车径路上运行，因特殊情况必须变更径路运行时，列车调度员应向司机发布限速调度命令，核对无误后，方可放行列车，司机按限速调度命令人工控制列车运行通过限速区段。

图定在站有技术停点的旅客列车，车站值班员可按列车调度员指示办理通过。

同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端开放出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。