动车组、电力直供电机车故障使用固定热备机车救援时，由集团公司机车调度员布置所属机务段机调室，机务段机调室负责通知司机，司机接到出动命令后应于()内出动。

站内正线及到发线上的道岔，均须与有关<--NRC-->联锁。

列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用<--NRC-->联锁。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设<--NRC-->。

设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可设<--NRC-->。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应<--NRC-->。

驼峰色灯信号机或辅助信号机的显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可再装设<--NRC-->。

<--NRC-->及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设<--NRC-->。

设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设<--NRC-->。

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设<--NRC-->。