闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后，车站值班员恢复行车程序是（）。

车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，报告列车调度员，恢复正常行车。

车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，恢复正常行车。

车站值班员报告列车调度员，恢复正常行车。

立即恢复正常行车。

正确答案：A

解析：

闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后，车站值班员恢复行车程序是（）。答案:A 解析：在这种情况下，值班员应该根据电务人员的登记信息，确保闭塞分区电务设备正常，然后报告列车调度员，以便恢复正常行车。这是因为安全操作需要确认设备正常后才能继续行车，因此答案A是正确的。

货物列车尾部未挂列尾装置时应以<--NRC-->代替尾部标志。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车<--NRC-->。

旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆<--NRC-->必须符合该列车规定的速度要求。

装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按<--NRC-->（《技规》附件10）执行。

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留<--NRC-->的附加制动距离确定。

编组超重列车时，在中间站应得到<--NRC-->的同意，并经列车调度员准许。

列车重量应根据<--NRC-->、区段内线路状况及其设备条件确定。

行车有关人员，接班前须充分休息，严禁<--NRC-->，如有违反，立即停止其所承担的任务。

行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲<--NRC-->。

对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和<--NRC-->学习。