单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T 30001-2020)，办理通过列车作业，由谁负责确认列车整列出站？

使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕；传达不上时，列车调度员应布置车站向司机递交<--NRC-->。

车站（线路所）行车室、调度所配置的钟表时间，统一以<--NRC-->为准，有关人员每周一进行一次时钟校对。

车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。

装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由<--NRC-->负责。

列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由<--NRC-->负责。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩的中心水平线高度差，不得超过<--NRC-->mm。

编入列车的关门车数超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发<--NRC-->交与司机。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭<--NRC-->（简称关门车）。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由<--NRC-->负责。

未挂列尾装置的货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由<--NRC-->负责。