×
单选题
对衔接未挂网线路的有关道岔（衔接（）、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外）须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。
A
公务线
B
安全线
C
避难线
D
岔线
答案解析
正确答案：B
解析：
对衔接未挂网线路的有关道岔，须开通有接触网的线路并单独锁闭，防止电力机车进入无接触网线路。在这种情况下，最适合的是开通有安全线（选项B）。安全线是为了防止电力机车进入无接触网线路，确保列车运行的安全。
Was this response better or worse?
Better
Worse
Same
相关知识点：
未挂网线路道岔，开通有网并锁闭
相关题目
单选题
五道股道号码信号在昼间的显示方式为<--NRC-->。
单选题
昼间调车作业时，减速手信号的显示方式为展开的<--NRC-->色信号旗下压数次。
单选题
列车运行时，引导手信号在昼间的显示方式为：<--NRC-->。
单选题
通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。
单选题
列车运行时，减速手信号在昼间的显示方式为：展开的<--NRC-->色信号旗。
单选题
列车运行时，发车手信号在昼间的显示方式为：<--NRC-->。
单选题
出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光，表示主体信号机在<--NRC-->状态。
单选题
出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光表示准许越过该信号机<--NRC-->。
单选题
进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为<--NRC-->信号。
单选题
引导信号应在列车<--NRC-->越过信号机后及时关闭。
