双管改单管作业应在站内进行。如前方站因高站台原因无法实施时，车辆乘务员应通知司机，司机应报告车站值班员转报列车调度员，列车司机应掌握安全速度（最高不超过（）km/h）运行至下一站后进行。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即向开来列车发出<--NRC-->，并迅速通知就近车站。

铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，立即向车站值班员汇报，由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时，列车可以运行至<--NRC-->停车处理。

临时定点列车：在《技规》中是指列车运行图文件及有关文电以外以<--NRC-->加开的列车。

尽头线：在《技规》中是指站内股道终端设置<--NRC-->的线路。

<--NRC-->是指列车、机车（自轮运转特种设备）或车列由一个地点移动至另一地点所经过的路线，

延续进路为<--NRC-->进路的一部分。

《技规》规定TDCS的中文名称是<--NRC-->。

《技规》规定LKJ的中文名称是<--NRC-->。

向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号<--NRC-->及其以内。

昼间调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式<--NRC-->。