A站在办理23001次接车作业过程中，车站值班员尚未开放进站信号机，23001次列车冒进进站信号机，车站值班员应（）。

具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，必须得到列车调度员指示将列车接入站内

具备接车条件后，车站值班员布置列车直接退回进站信号机外方，重新排列进路接车

具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车

上述都可以

正确答案：C

解析：

在A站办理23001次接车作业时，列车冒进进站信号机，车站值班员应该如何应对？答案:C 解析：当列车冒进进站信号机时，车站值班员应具备接车条件后，确认线路空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。这是安全的方式来协调列车进入站内，确保接车过程安全。

行车人员不具备发车条件，盲目<--NRC-->发车。一经检查发现，应内部待岗三个月。

违章作业错误办理<--NRC-->进路。一经检查发现，应内部待岗三个月。

漏发、错发、漏传、错传行车文电、数据，漏传、错传<--NRC-->。一经检查发现，应内部待岗三个月。

试风作业应按照<--NRC-->行走。安装、摘解试风仪，吊起列车尾部软管时，应确认车列暂不移动方可进行作业。作业时站在安全地点，并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

严禁扒乘机车、车辆，<--NRC-->，特殊情况除外。

严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、道心里、轨枕头上<--NRC-->或站立。

必须横越列车、车列(组)时，严禁钻车。应先确认列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆通过台或<--NRC-->越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从车梯上下车。

横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“<--NRC-->”，执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。

普速铁路上道作业时，线间距小于<--NRC-->m时，禁止在正线与邻线间行走。因条件限制，必须在线路上行走时，须得到行车室的同意。

普速铁路上道作业时，不得在<--NRC-->上行走。