2020年5月8日下午，海南电网检修公司完成了110kV和乐站#1主变间隔、10kVⅠ段母线所有间隔预试定检及机构维护，以及10kV站用变母线侧隔离开关更换工作，在#1主变和10kV和根线、和港线、英豪线复电后，操作10kV和铁线由冷备用转热备用过程中，操作人员及监护人未持操作票逐项操作，而是凭记忆操作，在未认真核对设备状态，在10kV和铁线1053开关处于检修状态下，操作10531刀闸，导致10531刀闸上下动静触头安全距离不足三相放电，造成10kVⅠ段母线发生三相接地短路。依据公司《事故事件调查规程》”35kV或10kVⅠ类误操作”认定为（）事件。

在城区、人口密集区、通行道路上或交通道口施工时，工作场所周围未设遮栏（围栏）或其他安全措施。违章定级为（）类违章

高处作业人员随手上下抛掷工具、器具和材料。违章定级为（）类违章

装、拆接地线后未及时做好相关记录。违章定级为（）类违章

作业计划未录入信息系统。违章定级为（）类违章

工作负责人违规持有两张及以上工作票同时组织开展工作。违章定级为（）类违章

一份现场电气操作票存在两个及以上操作任务，或操作任务描述不准确。违章定级为（）类违章

工作票存在工作地点或工作任务不清晰，工作票填写不合格，工作票附属单不齐全或不符。违章定级为（）类违章

工作票、操作票、每日安全技术交底、现场勘查记录等作业文件存在签名漏签、事后补签、违规代签现象。违章定级为（）类违章

工作票的签发人同时兼任该项工作的工作负责人，或签发空白工作票。需重新办理工作票未重新办理或未根据作业任务正确选用工作票，用抢修工作代替检修工作（使用抢修工作票代替常规的工作票）违章定级为C类违章

监管人员（管控、监控、监督人员等）和监理人员按要求该到位的未到位。现场工作负责、监护人员、监管人员履职不到位，现场安全管控存在严重问题。违章定级为（）类违章