列车反向运行终点站与相邻车站值班员（车控室）做好互控，确认反向运行列车与对向列车的安全间隔防护，至少保持一站两区间的间隔，未满足该间隔，需报告运营调度员。

站前折返作业程序为：站台乘降-确认具备发车条件-列车发车。

车站值班员（车控室）通过ATS工作站、CCTV监控列车到站，核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车到站准点。

出轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工结束时出清轨行区的车站。

非预期列车清客未完成,车站应派员跟车，跟车人员负责将滞留乘客引导至运行方向第一节车厢。在退出运营前一站可组织再次清客。

非预期列车清客未完成,车站应派员跟车，跟车人员负责将滞留乘客引导至运行方向第一节车厢。在退出运营前一站可组织再次清客。

图定列车清客时车站应广播，车站从使用统一的半自动应急广播起，应进行反复播送，反复播放频率：一般不少于 1 次/1~2min；

列车正常清客作业应不大于2min。

车站值班员在运营过程中可通过CCTV确认列车车门、站台门均正常关闭，无夹人无夹物时，确认具备发车条件。

接车进路应先于发车进路办理。

车站值班员接到信号楼值班员闭塞请求，确认出/入场线至本站及本站至本站的前方站无闭塞、且线路区间、车站（本站、前方站）空闲后，本站的接车进路准备妥当后发出同意闭塞的电话记录号码。