车站值班员（车控室）监护乘客乘降情况时，发现有异常情况需要截停列车时须与站务员确认“紧急停车按钮”已启动。

列车运行途中发生弓网拉弧现象，但列车可继续运行时，列车限速（）

非正常行车作业时包括列车退行、列车切除ATP运行、手摇道岔、信号闭塞降级运行、中断运营

非正常行车作业共（）种行车方式

运营现场信息传递应明确第一责任人，并遵循“快报现象，慎报原因”原则

信息传递过程中，终报应对事件处置整体情况、应急处置重点操作情况、整体时间节点等内容进行完整性汇报。

信息传递过程中，续报应对现场详细情况、详细应急处置措施、应急联动响应情况、上级部门指示等内容进行准确性汇报。

信息传递过程中，首报应对事发时间、地点、现场初步情况、已采取的初步应急处置措施以及信息来源去向等内容进行及时性汇报。

信息传递应做到客观掌握情况、主动汇报事实、不得隐瞒真相，并遵循“首报、续报、终报”原则执行。

运营生产过程中所涉及相关信息，各部门、各岗位传递都应遵循“信息保密、还原本质”的原则。

运营现场信息传递以“电话为主、即时通讯软件为辅”，生产指挥室接报后根据信息内容及预判影响，选择合适的信息传递方式，涉及关键运营时段，如首末班车、客流早晚高峰期等，应及时通过电话告知相关线路部门负责人。