票务工作人员进入编码室前应将收款室红外线警报器_，进入收款室后做到随手锁门；离开时应锁闭编码室所有门，并进行红外线报警（ ）。

车站应按规定并结合自身车站特点,正确车站所属设施设备进行全面巡视，频次为每天1 次，巡视后正确于巡视时设备状况，在《车站生产日志》进行记录，发现问题及时报修。

警站联巡每班不少于 2 次，警站联巡时段应涵盖早、晚高峰时段。

每日除开站和清场外，值班站长正确车站巡视频次为每 1 小时 1 次。

车站巡视时间应涵盖运营开始前准备时段、运营中客流高峰时段及运营结束后清场时段。

车站站长应正确所辖车站根据本标准执行巡视检查，每日巡视检查不应少于二次。

车站值班站长是车站巡视工作的责任人，负责建立沟通联络机制，实施车站巡视工作。

当OCC 根据实际情况向车站发布限流指令时，相应车站应立即启动限流措施，并上报公司生产指挥室。

当车站主动采取限流措施时，限流车站应及时向公司生产指挥室和所在线路OCC 报备，涉及换乘枢纽站的，由事发车站向邻站通报信息，双方车站应同时向各自的公司生产指挥室和OCC 报备。

当限流措施取消后，车站应及时开启关闭的售票窗口和TVM、进口闸机、出入口，及时撤离临时公告、导向、警戒绳等限流工具，合理布岗，有序地办理正常运营作业。

车站遇（需单进单出、只出不进、通道口限流、楼梯口限流、换乘站只换乘不进站）等情况，应及时张贴公告或提示信息、摆放临时导向、拉警戒绳等措施组织好客流。