轨道交通运营期间，除已经采取全线或者局部停运措施外，禁止任何单位在运营车站、区间隧道、环控机房等重要运营设施设备场所组织实施动火作业。

低压配电控制箱及环控电控柜的基本组成由断路器（自动空气开关、开关小车）、漏电开关、低压熔断器、软启动器、变频器、母线、互感器、接触器、继电器、PLC、指示仪表等。

环控电控室（含现场环控电控柜）中有进线配电柜、馈线柜、补偿柜、风阀柜、风机软启动柜、风机变频柜、水泵电源控制柜等不属于低压配电设备。

车站和区间的照明灯具、插座等不属于低压配电设备。

低压配电设备包括车站中现场动力照明配电控制设备，具体有各类水泵、FAS、BAS、AFC、电梯、动力照明等配电箱。

常用的绝缘安全防护用具有绝缘手套、绝缘靴、绝缘隔板、绝缘垫、绝缘站台等。

事故照明是由车站降压变电站的直流屏供电。

因特殊情况需要进行电、气焊等明火作业的，动火部门和人员应当按照单位的用火管理制度办理审批手续，落石现场监护人，在确认无火灾、爆炸危险后方可动火施工。动火施工人员应当遵守消防安全规定，并落实相应的消防安全措施。

灭火器上的压力表当指针指在绿色区域表示偏低。

电器火灾的主要原因有：短路、超负荷、接触电阻过大。

当火灾发生时，如消防联动设备、通风空调、排烟风机、风阀、AFC、门禁等未按规定动作执行，应通过车控室IBP盘或其他应急操作装置进行紧急操作。