车站BOM和EFO机可对“公共交通卡”进行分析，可查询该卡最近（ ）次使用的记录。

列车救援连挂，推进救援就是故障车在前救援车在后的一种救援方式

列车救援连挂，牵引救援就是故障车在前救援车在后的一种救援方式

列车救援连挂运行，推进（救援车在后）救援时，在（ ）时，故障车司机需要与救援车司机进行联控，遇未联控情况，登乘人员应及时提醒救援车司机停车。

列车救援连挂运行，牵引（救援车在前）救援时，登乘司机室站务员需要（ ）。

列车救援连挂运行，登乘司机室站务员需提醒司机严格按照限速（ )KM/H运行。

列车救援连挂作业时，站务员需要登乘（ ）。

列车救援连挂作业时，站务员清客未完成，车站需要（ ）。

列车救援连挂作业时，站务员需对列车进行清客，当发生乘客不配合，无法完成清客作业的情况时，站务员应当：（ ）。

列车救援连挂作业时，故障列车停于站台，站台站务员需要执行（ ）作业。

列车救援连挂作业时，站务员接收（ ）发布的登乘命令并在（ ）分钟内到达指定地点。