上下班途中的非本人主要责任的交通事故，需收集（ ）部门出具的非本人主要责任的交通事故认定书。

站台列车司机无法值乘，车站人员发现列车停靠车站（ ）以上，未进行乘降作业或未动车，应布置人员前往司机室查看，并向运营调度员进行汇报。

区间列车司机无法值乘，车站需派站务员跟车，同时站台站务员应当（ ）。

区间列车司机无法值乘，跟车司机接管迫停列车的驾驶权后，跟车站务员通过800兆对讲机向（ ）汇报现场情况。

区间列车司机无法值乘，登乘司机室站务员，应按运营调度员命令，（ ）。

区间列车司机无法值乘，登乘司机室站务员的主要职责为（ ）。

区间列车司机无法值乘，车站需（ ）。

在列车救援连挂运行时，推进救援因救援列车在后，救援车司机（后车）视线不良无法对前方线路情况作出有效判断，所以故障车司机（前车）在进出车站及遇区间信号机、道岔防护信号机时需要与救援车司机（后车）进行联控。

列车救援连挂，推进救援就是故障车在前救援车在后的一种救援方式

列车救援连挂，牵引救援就是故障车在前救援车在后的一种救援方式

列车救援连挂运行，推进（救援车在后）救援时，在（ ）时，故障车司机需要与救援车司机进行联控，遇未联控情况，登乘人员应及时提醒救援车司机停车。