防汛板每个出入口配置（ ）套，根据车站出入口数量配置套数并安放在出入口的站厅侧

站务员（站台监护）显示“关门良好”手信号一律使用绿色信号旗。

正常运营条件下，站务员（站台监护）应维护站台正常候车秩序，按照“一看、二接、三转体”的一次作业程序做好接发列车工作

站台门信号显示方式分为站台门信号灯（又称为“关门良好指示灯”）和“关门良好”手信号。

列车反向运行时，不使用关门良好显示器，由站务员（站台监护）向司机显示“关门良好”手信号。

列车救援连挂运行，在牵引救援作业时，进出站时故障车必须与救援车司机进行联控，如未进行联控，站务员应当提醒司机立即停车。

站务员清客作业时间为2min，登乘司机室时间为3min。

列车切除ATP运行时限速40KM/H运行。

列车救援连挂运行时，限速30km/h运行，如遇线路限速要求低于30km/h，则按照30km/h限速要求执行。

列车救援连挂时，车站需派人登乘故障车司机室。

列车救援连挂运行时，限速30km/h运行。