夜间施工列车，区间运行凭证为（ ）。

整侧站台门故障时，当PSL操作无效时，使用车控室IBP/PEC对站台门进行操作

整侧站台门故障时，使用PSL手动开关站台门，若有效（不影响列车信号方式进出站）时，执行PSL手动开关门至维修人员到场。（每次开关门后PSL恢复至“自动”位

如果多门故障处于关门状态，将站台门的LCB模式开关搁至“开门”档

如果多门故障处于开门状态，LCB钥匙开关无法将门体关闭则不关闭此门

如果多门故障处于开门状态，最多保持（）扇站台门常开

多扇门故障使用IBP操作时，值班员应汇报运营调度：X行站台门故障，需要尝试IBP开关门一次

出现多扇门故障，值班员使用IBP/PEC进行操作时机为：运营列车开关门作业时进行

当PSL操作后仍然出现多扇门故障而且无法以正常信号方式出站时，车站申请（）出站

多扇门故障发生后由司机重新开关站台门1次，尝试手动PSL开关站台门

值班员将站台门、列车车门发生夹人夹物的紧急情况处理结果，汇报（）