（ ）作为动火作业管理的归口部门，负责动火作业的审核、批准工作？

17号线ATS工作站中，紧急情况下，车站可以在不需要中心确认的情况下直接将中控模式切换到站控模式，不需要密码确认。

17号线ATS工作站中，用户可以使用不同的身份登录系统，以获得不同的操作权限。各工作站须使用预先定义好的用户名/密码来登录系统， 不允许使用高权限或其它用户登录。

17号线ATS工作站中，操作人员在 ATS 工作站上不允许执行与 ATS 应用程序无关的程序和应用，比如记事本、Windows 。

17号线ATS工作站中，ATS操作人员必须检查界面上的的告警、事件及状态显示，以确认操作命令是否被ICBI子系统正确执行。当检查到该命令没有正确执行时，操作人员必须根据现状立即采取正确措施处理。必须立即警告维护人员不要在相关区域工作，并立即离开工作区域。

17号线ATS工作站中，信号机被封锁显示黄色闪烁。

17号线ATS工作站中，道岔区段显示红色圆圈表示道岔逻辑锁叠加人工单锁。

17号线ATS工作站中，道岔区段显示紫色、蓝色闪烁，道岔名称加红色边框表示定位状态下，道岔区段被ATS跟踪切除。

17号线信号系统中，信号机名称显示稳定浅灰色表示该信号机不具有开放引导信号功能。

13、17号线信号系统中，调度员指挥列车运行时，若遇到 HMI 信息与地面显示信号不一致时，以地面信号为准。

13、17号线信号系统中，执行信号机封锁时，若此时信号机为开放状态，联锁会将其状态转为限制，若此信号机为关闭状态，则在解除封锁之前，使用重开信号就能开放此信号机。