118.发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。

1、( )286、转动配合部位的故障特征是松动、磨损、发热、熔焊。(难)

1、( )285、磨损、不平衡、发热变形、振动、异响是滑动配合部位的故障现象。(难)

1、( )284、设计制造质量缺陷;管理使用方法不善、维护不当;运行材料选用不符合要求;气候、道路条件不良。这些因素并不一定立即影响到汽车的正常运行,但能形成故障隐患,降低运行品质和效能,甚至会导致汽车停驶和发生交通事故。(易)

1、( )283、汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏,造成汽车的技术性能变坏,但不影响汽车的正常运行。(中)

1、( )282、转动配合部位会发生松动、磨损、发热、熔焊等故障。(难)

1、( )281、汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象,是汽车零件本身或零件之间相互连接或配合状态发生异常变化的结果。(易)

1、( )280、点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。(难)

1、( )279、散热器“开锅”,水温表指示100℃。(易)

1、( )278、柴油质量太差、发火性差,使柴油的正常燃烧过程变坏,但不会产生粗暴的敲缸声。(难)

1、( )277、汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热,使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点,不会使柴油机工作粗暴。(中)