47.涉及装卸的法律、法规、规章和标准发生变化以及( )( )( )( )投入使用时,应及时组织专题培训。

143.到站发现货物的实际重量超过发站确定的计费重量时,对超过部分应按该批货物适用的运价率补收全程正当运费。()

142.按整车货物运输时,均按货车标记载重量。标重尾数不足1吨时四舍五入计费。货物重量超过标重时,按货物重量计费。()

141.计算取送车费的里程,应自车站中心线起算,到交接地点或专用线最长线路终端止,里程往返合计(不足1公里的尾数进整为1公里),取车不另收费。()

140.运输超限货物或需要限速运行的货物使用游车时,游车运费同样加成。()

139.货运杂费按照承运当日实行的费率核收。()

138.篷布达到报废条件时,须立即停止使用;铁路篷布应于60日内送到篷布修理所。()

137.每项运费、杂费的尾数不足0.5元时按四舍五入处理。()

136.押运人从承运人承运货物时起至交付完毕时止,发生人身伤害时,比照旅客办理。()

135.危险货物可以办理站界内搬运或途中装卸。()

134.机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的,应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨5米以外的安全地点。无法立即移至安全地点的,应当立即报告铁路道口看守人员;在无人看守道口,应当立即在道口两端采取措施拦停列车,并就近通知铁路车站或者公安机关。()