34.铁路货物装卸安全以( )( )( )( )和车辆安全为重点,以作业标准化为载体,通过安全风险研判预警、现场防控和重点问题专项整治,实现对装卸安全风险的全过程控制,全面提升装卸安全风险管控水平。

156.站界内搬运的货物,按实际运输里程(不足1公里的尾数进整为1公里)和该货物适用的运价率计算运费,不另收取送车费。()

155.铁路运输收入分为客运收入、货运收入、预付款、代收款。()

154.铁路运输费用发生退款时,按原收款结算方式办理。()

153.国家铁路、地方铁路参加国际联运,必须经国务院批准。()

152.铁路运输企业应当对承运的货物进行安全检查。不得在非危险货物办理站办理危险货物承运手续,不得承运未接受安全检查的货物。()

151.禁止运输法律、法规禁止生产和运输的危险物品、危险性质不明以及未采取安全措施的过度敏感或者能自发反应而产生危险的物品。()

150.铁路运输企业实施竞争性一口价时,要先对杂费调整,再对运费空间调整。当运费下浮时,除最低的装卸费和接取送达费,其他杂费一律不得收取。()

149.铁路专用线、专用铁路的铁路箱由车站按照货场要求进行管理和运用,发生的集装箱延期使用费由车站核收。()

148.运输活动物时,托运人必须派熟悉动物特性的押运人随车押运,负责做好动物的饲养、饮水、换水、洒水、看护和安全工作。押运人每车一至两人。()

147.铁路施工单位经铁总批准用于线路施工用途的路用车,车辆在规定使用范围内挂运的,比照自备车核收运输费用,自备机车牵引或空车挂运时按自轮运转货物计费。()