6.危险货物自备货车过轨运输应按照《自备铁路车辆经国家铁路过轨运输管理办法》实行( )管理。

各站区成立以车站站长为组长的站区防洪小组，根据本站区防洪工作的实际，明确站区相关设备管理单位的分工，结合实际开展好防洪相关工作。无人值守车站由所属站段明确站区防洪小组组成及相关工作职责。

司机停车和开车时均要报告车站或列车调度员。

车站值班员（列车调度员）在接到区间发生水害报告后，应立即通知有关列车停车，同时汇报指挥中心，通知车间（中间站）值班干部，向列车调度员报告处置情况。

车站值班员发现站内强降雨等恶劣天气时，无权直接扣发站内列车。

站调机车原则上不担当本务机车（站调机车无扫石器）。

防洪工作要依靠现代科学技术，在隐患排查、预报预警、水害抢险、防洪工程等防洪管理环节，积极运用无人机、互联网、遥感等先进科技手段，不断提高科学防洪工作水平。

防洪工作实行主要领导负责制，统一指挥，分工负责，落实逐级负责制和岗位责任制，形成分工明确、纪律严明、措施到位、保障有力的防洪工作局面。

各级人员在遇到突发暴雨、大风等恶劣天气时，应本着“安全第一”的原则，视情况主动采取限速、封锁、扣车等安全措施，相关手续可后续补办。

登乘检查应由站段统筹安排，检查人员应持登乘证或工作证登乘；若1小时内无法安排登乘检查时，应安排区间徒步检查

站段指挥中心防洪值班人员应24小时值守，实时做好降雨预报预警信息的接收、转达和应急响应情况的反馈。