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自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由（）派人担当调车指挥人。

答案：所属单位

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（） m的中间。

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调动工务动态轨道检查车应按调动乘坐有旅客的车辆的要求办理。

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使用后的“中间站调车关键程序控制表”应保存（）。

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在位于超过（）‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时，应连挂机车后方可进行。

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接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路（）的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

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对18（19）型客车（2、3 位外端墙右下角处涂打“异”白色标记）的编挂上线运行或调车作业时，不得与（ )的客车连挂。

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如需调动正在进行装卸作业的车辆，必须通知货运员停止装卸作业，确认（）撤除后方可进行。

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连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔

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上道作业对着装有何要求？

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配置120型空气制动机车辆的列车排风摘管，应做好防护。排风摘管在车列解体前完成。

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自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由（）派人担当调车指挥人。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（） m的中间。

A. 3

B. 3.5

C. 4

D. 5

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调动工务动态轨道检查车应按调动乘坐有旅客的车辆的要求办理。

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使用后的“中间站调车关键程序控制表”应保存（）。

A. 三个月

B. 一年

C. 半年

D. 二年

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在位于超过（）‰坡度的线路上停留车辆装卸作业时，应连挂机车后方可进行。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路（）的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

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对18（19）型客车（2、3 位外端墙右下角处涂打“异”白色标记）的编挂上线运行或调车作业时，不得与（ )的客车连挂。

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如需调动正在进行装卸作业的车辆，必须通知货运员停止装卸作业，确认（）撤除后方可进行。

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连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔

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上道作业对着装有何要求？

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配置120型空气制动机车辆的列车排风摘管，应做好防护。排风摘管在车列解体前完成。

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