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判断题

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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

答案：B

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中间加挂游车的跨装车组，通过9号道岔时必须推进运行时，调车速度不得超过（）km/h。

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岔线、段管线调车，按规定连接车辆制动软管时，应进行自动制动机（），检查确认制动主管贯通。

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走行线不办理货物装卸作业时，调车作业可不预先派人检查，应加强瞭望。

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股道编号，单线区段内的车站，从靠近正线的线路起，向远离站舍方向顺序编号

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折棚风挡客车车辆摘挂时，风挡的（）工作由车辆人员负责。

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蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离2辆以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的（）。

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集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和软管的摘结由（）人员负责；

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以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为（）kPa。

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调车作业中当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

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制作好的木止轮器应涂上（）并编号。

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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

答案：B

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中间加挂游车的跨装车组，通过9号道岔时必须推进运行时，调车速度不得超过（）km/h。

A. 15

B. 10

C. 5

D. 3

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岔线、段管线调车，按规定连接车辆制动软管时，应进行自动制动机（），检查确认制动主管贯通。

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走行线不办理货物装卸作业时，调车作业可不预先派人检查，应加强瞭望。

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股道编号，单线区段内的车站，从靠近正线的线路起，向远离站舍方向顺序编号

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折棚风挡客车车辆摘挂时，风挡的（）工作由车辆人员负责。

A. 摘解

B. 连结

C. 组装

D. 摘除

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蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离2辆以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的（）。

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集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和软管的摘结由（）人员负责；

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以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为（）kPa。

A. 600

B. 590

C. 500

D. 490

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调车作业中当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

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制作好的木止轮器应涂上（）并编号。

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