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电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆禁止压岔调车。

答案：B

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听觉信号长声为( )秒。

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口笛鸣示方式为一长一短一长声为（）信号。

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在执行停车上下时，车列牵出、向空线或向不进行连挂的有车线推进作业时，应在车列（）后下车。

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在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列（）m之间。

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无联锁的道岔表示器（包括转辙装置和导管装置）由（）负责维修。

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折棚风挡客车车辆摘挂时，风挡的（）工作由车辆人员负责。

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入( )限界。

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单班单司机调车作业，起动前司机与调车指挥人共同确认首架调车信号开放并执行（）制度。

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去段管线、检修线、货物线及岔线取送作业应做好哪些工作

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无救援列车的（）车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

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电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆禁止压岔调车。

答案：B

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听觉信号长声为( )秒。

点击查看答案

口笛鸣示方式为一长一短一长声为（）信号。

A. 连结

B. 停留车位置

C. 要求司机鸣笛

D. 取消

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在执行停车上下时，车列牵出、向空线或向不进行连挂的有车线推进作业时，应在车列（）后下车。

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在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列（）m之间。

A. 10～20

B. 20～30

C. 30～40

D. 40～50

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无联锁的道岔表示器（包括转辙装置和导管装置）由（）负责维修。

A. 车站

B. 电务

C. 工务

D. 供电

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折棚风挡客车车辆摘挂时，风挡的（）工作由车辆人员负责。

A. 摘解

B. 连结

C. 组装

D. 摘除

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一切建（构）筑物、设备，均不得侵入( )限界。

点击查看答案

单班单司机调车作业，起动前司机与调车指挥人共同确认首架调车信号开放并执行（）制度。

A. 呼唤应答

B. 问路

C. 眼看手比

D. 有形化

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去段管线、检修线、货物线及岔线取送作业应做好哪些工作

点击查看答案

无救援列车的（）车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

A. 编组站

B. 区段站

C. 一等站

D. 二等以上

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