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判断题

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电气化区段摘车前，应先设置人力制动机紧固器后再设置防溜铁鞋（木止轮器）。

答案：B

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调车指挥人站立在不能让机车乘务组看见其显示信号的位置指挥调车作业（遥控指挥）时，司机不得动车。

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设有接触网的线路上，对车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的（）类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（） m的中间。

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利用走行线办理装卸作业时，应在货区两端设立货区牌。调车作业前，必须停车检查。

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蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离2辆以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的（）。

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( )时，可根据扳道员显示的道岔开通信号动车。

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段管线内配有调车机车（动力）时，调车工作由（）自行负责。

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车辆挤岔后如须后退时，应检查（）时，将尖轨紧固后，方可进行。

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站内到发线停放保留车列时，车站需将防溜设置情况进行拍照、留存，拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施，并确认留存照片显示的防溜措施无误。

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配有两台及其以上调车机作业的车站，应按（）和工作任务，划分调车区。

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电气化区段摘车前，应先设置人力制动机紧固器后再设置防溜铁鞋（木止轮器）。

答案：B

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调车指挥人站立在不能让机车乘务组看见其显示信号的位置指挥调车作业（遥控指挥）时，司机不得动车。

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设有接触网的线路上，对车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的（）类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。

A. 棚车

B. 敞车

C. JSQ车

D. 罐车

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警冲标，设在两会合线路线间距离为（） m的中间。

A. 3

B. 3.5

C. 4

D. 5

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利用走行线办理装卸作业时，应在货区两端设立货区牌。调车作业前，必须停车检查。

点击查看答案

蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离2辆以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的（）。

点击查看答案

( )时，可根据扳道员显示的道岔开通信号动车。

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段管线内配有调车机车（动力）时，调车工作由（）自行负责。

A. 机务段

B. 工务段

C. 车站

D. 该段

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车辆挤岔后如须后退时，应检查（）时，将尖轨紧固后，方可进行。

A. 尖轨是否密贴

B. 尖轨损伤程度

C. 不影响行车

D. 不影响运行

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站内到发线停放保留车列时，车站需将防溜设置情况进行拍照、留存，拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施，并确认留存照片显示的防溜措施无误。

点击查看答案

配有两台及其以上调车机作业的车站，应按（）和工作任务，划分调车区。

A. 线路配置

B. 场别

C. 作业地点

D. 作业时间

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