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判断题

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推进车辆调车作业时，调车人员应在限速地段调车进路开通后与司机进行调车联控。

答案：B

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非集中联锁的道岔及股道编号以（）为准

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停留车辆的防溜应以（）为主。

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救援列车基地应配备（）设施设备。

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以客车底编组的列车自动制动机主管压力为（）kPa。

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无救援列车的（）车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

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签订师徒合同的作业人员，作业中不得分离。

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禁止在棚车、机械冷藏车、JSQ车、毒品车、罐车等车辆的（）以及罐车无通过台一端上下车。

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对（）及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。

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不能通过（）的机车车辆，禁止通过驼峰。

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天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,设有（）的车站，应根据具体情况，制订保证安全的措施，列入《站细》。

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推进车辆调车作业时，调车人员应在限速地段调车进路开通后与司机进行调车联控。

答案：B

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非集中联锁的道岔及股道编号以（）为准

点击查看答案

停留车辆的防溜应以（）为主。

A. 人力制动机

B. 木止轮器

C. 防溜铁鞋

D. 防溜枕木

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救援列车基地应配备（）设施设备。

A. 生产

B. 生活

C. 工作

D. 培训

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以客车底编组的列车自动制动机主管压力为（）kPa。

A. 600

B. 590

C. 500

D. 490

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无救援列车的（）车站成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

A. 编组站

B. 区段站

C. 一等站

D. 二等以上

点击查看答案

签订师徒合同的作业人员，作业中不得分离。

点击查看答案

禁止在棚车、机械冷藏车、JSQ车、毒品车、罐车等车辆的（）以及罐车无通过台一端上下车。

A. 车梯

B. 中部车梯

C. 车门

D. 两侧车梯

点击查看答案

对（）及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。

A. 平车

B. 砂（矿）石车

C. 罐车

D. 客车

点击查看答案

不能通过（）的机车车辆，禁止通过驼峰。

点击查看答案

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,设有（）的车站，应根据具体情况，制订保证安全的措施，列入《站细》。

A. 无线电联系

B. 使用无线调车灯显设备

C. 简易紧急制动阀

D. 驼峰的车站

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