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铁路线路分为正线、（）、岔线、安全线及避难线。

A、站线

B、段管线

C、到发线

D、调车线

答案：AB

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某货物线容车数经计算结果为35.8，其容车数为36。

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）准许。

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向区间岔线采用推送方式取送车时，应配挂简易紧急制动阀。

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必须利用尽头线终端10m进行装卸作业时，应经过批准列入（）。

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中间站利用本务机车调车，应使用有( )的调车作业通知单。

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凡电台信号（指令）不清、机控器发出“（）”语音报警时应立即停车。

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调动专运、公务及特种用途车辆时，调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

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专用线取送车作业结束后，车站作业人员应与专用线指定人员在《防溜揭示簿》上办理防溜签认手续。

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（）挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

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( )时，可根据扳道员显示的道岔开通信号动车。

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铁路线路分为正线、（）、岔线、安全线及避难线。

A、站线

B、段管线

C、到发线

D、调车线

答案：AB

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某货物线容车数经计算结果为35.8，其容车数为36。

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）准许。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 调车区长

D. 列车调度员

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向区间岔线采用推送方式取送车时，应配挂简易紧急制动阀。

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必须利用尽头线终端10m进行装卸作业时，应经过批准列入（）。

A. 《站细》

B. 《段细》

C. 调车若干规定

D. 调车国标

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中间站利用本务机车调车，应使用有( )的调车作业通知单。

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凡电台信号（指令）不清、机控器发出“（）”语音报警时应立即停车。

A. 十、五、三、一车

B. 自检完成

C. 故障停车

D. 注意注意

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调动专运、公务及特种用途车辆时，调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

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专用线取送车作业结束后，车站作业人员应与专用线指定人员在《防溜揭示簿》上办理防溜签认手续。

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（）挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

A. 复式交分道岔

B. 菱形道岔

C. 分动外锁闭道岔

D. 联动道岔

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( )时，可根据扳道员显示的道岔开通信号动车。

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