单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有（）。

装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、<--NRC-->、8km/h紧急制动设置模式曲线。

机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。机车停车位置，应以地面信号机或有关<--NRC-->为依据。

机车信号分为<--NRC-->和接近连续式。

最高运行速度不超过160km/h的机车，机车信号设备与<--NRC-->结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）。

非集中联锁设备，在控制台上应有接、发列车的进路<--NRC-->表示。

非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的<--NRC-->。

区间内正线上的道岔，须与有关信号机或<--NRC-->设备联锁。

站内正线及到发线上的道岔，均须与有关<--NRC-->联锁。

列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用<--NRC-->联锁。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设<--NRC-->。