铁路技术设备的养护维修工作，应实现（），落实责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。

动车组以外的列车中相互连挂的车钩的中心水平线高度差，不得超过<--NRC-->mm。

编入列车的关门车数超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发<--NRC-->交与司机。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭<--NRC-->（简称关门车）。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由<--NRC-->负责。

未挂列尾装置的货物列车尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由<--NRC-->负责。

货物列车尾部未挂列尾装置时应以<--NRC-->代替尾部标志。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车<--NRC-->。

旅客列车、回送客车底不准编挂货车，编入的客车车辆<--NRC-->必须符合该列车规定的速度要求。

装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按<--NRC-->（《技规》附件10）执行。

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留<--NRC-->的附加制动距离确定。