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信号专业上岗证考核题库0124
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信号专业上岗证考核题库0124
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所有滑动门在打开/关闭状态时均不允许超出站台门的总长度。

答案:A

解析:站台门结构设计方案门体结构布局孙杨江44724站台门

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信号专业上岗证考核题库0124
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ATS界面上防淹门图标变为稳定黄色表示()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1e18-c0f5-18fb755e8804.html
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ATS子系统功能包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-6ea8-c0f5-18fb755e880f.html
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每站上、下行站台各设置2个站台紧急关闭按钮。在车站控制室内现地控制盘上应单独设置紧急关闭按钮,对应每侧站台设置1个。
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在站台门系统中,一侧站台所有滑动门启/闭时间差是()
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计轴设备采用冗余的硬线接口方式与联锁设备接口,根据双方约定的接口协议,计轴设备定时向联锁设备发送区段状态等信息,联锁设备定时向计轴设备发送复位命令等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f288-c0f5-18fb755e8837.html
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站台门系统中,PEDC能识别()、() 与()系统的信号并组成开关门三级控制;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7e48-c0f5-18fb755e881f.html
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电缆在穿越铁路、公路及道口时,其距钢轨、公路和道口的边缘2m内的地方不得进行地下接续;在距热力、煤气﹑燃料管道小于2m范围内不应进行地下接续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eea0-c0f5-18fb755e8822.html
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站台门控制系统主要由()、控制局域网络以及网间通讯协议转换器、通讯介质及通讯接口模块组成。
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控制中心调度大厅设置3台调度员工作站,1台调度长工作站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eab8-c0f5-18fb755e882e.html
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ATS具备对某一站台设置停站时间功能。当设置后,到达该站台的()列车都将按照设定的停站时间进行控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1260-c0f5-18fb755e880f.html
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信号专业上岗证考核题库0124
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判断题
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信号专业上岗证考核题库0124

所有滑动门在打开/关闭状态时均不允许超出站台门的总长度。

答案:A

解析:站台门结构设计方案门体结构布局孙杨江44724站台门

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信号专业上岗证考核题库0124
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在站台门系统中,一侧站台所有滑动门启/闭时间差是()

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电缆在穿越铁路、公路及道口时,其距钢轨、公路和道口的边缘2m内的地方不得进行地下接续;在距热力、煤气﹑燃料管道小于2m范围内不应进行地下接续。

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站台门控制系统主要由()、控制局域网络以及网间通讯协议转换器、通讯介质及通讯接口模块组成。

A. A、中央接口盘(PSC)

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控制中心调度大厅设置3台调度员工作站,1台调度长工作站。

解析:2号线初设信号基础知识马宇飞445755.3 P78信号

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ATS具备对某一站台设置停站时间功能。当设置后,到达该站台的()列车都将按照设定的停站时间进行控制。

A. A、1

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解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445754.1.1.1 P49信号

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