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信号专业上岗证考核题库0124
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信号专业上岗证考核题库0124
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TID:目的地号

答案:B

解析:CBTC技术规格书ATS子系统伍雨彬446591.2P10TID:列车表号信号

信号专业上岗证考核题库0124
ATP系统调试前应对线路()限界进行一次全面检测
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e8800.html
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在维修中心设置()台串口转网络设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-2200-c0f5-18fb755e880d.html
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信号系统所有服务器和ATS工作站均采用双网通信,单网故障不影响显示和控制功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f288-c0f5-18fb755e8840.html
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ATS具备对终端站、折返站的设置和取消清客功能
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eab8-c0f5-18fb755e8815.html
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DCS轨旁有线网络包括()张ATC/ATS有线环网组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e8826.html
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ATS对列车具备休眠条件进行判断,具备条件后,自动或提示人工向列车发送休眠命令。系统对列车的休眠状态进行管理,休眠不成功时具备报警提示功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-e6d0-c0f5-18fb755e8814.html
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当停站时间结束,CC根据司机或ATO指令控制车门和站台门关闭,当下列()条件满足时,CC允许列车自车站发车
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绍兴地铁站台门系统中,IBP 操作允许指示指示灯的电压()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-29d0-c0f5-18fb755e8828.html
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在站台门系统中,站台门门体的疲劳负载是±900N/m2(每年50万次)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fe40-c0f5-18fb755e8820.html
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BiMSSTAR系统与ZC维修信息的连接方式 ()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-2200-c0f5-18fb755e8813.html
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判断题
)
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信号专业上岗证考核题库0124

TID:目的地号

答案:B

解析:CBTC技术规格书ATS子系统伍雨彬446591.2P10TID:列车表号信号

信号专业上岗证考核题库0124
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C. C、7

D. D、6

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B. B、2

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在站台门系统中,站台门门体的疲劳负载是±900N/m2(每年50万次)

解析:2号线站台门初设门体结构布局冯奇峰448965.3.1 P3站台门

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BiMSSTAR系统与ZC维修信息的连接方式 ()

A. A、以太网

B. B、CAN总线

C. C、网线

D. D、RS485

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通2号线一期工程
信号系统招标项目采购合同第四部分 合同附件技术规格与要求MSS子系统张盛明4476410.2.3       P501信号

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