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信号专业上岗证考核题库0124
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信号专业上岗证考核题库0124
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判断题
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远程开车门的条件必须满足车速为零

答案:A

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445824.1.1.2 P51信号

信号专业上岗证考核题库0124
BiMSSTAR记录()(系统操作日志、系统设置、维修计划、维护工单和物料管理等)的操作信息,汇总并生成统计结果。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-7a60-c0f5-18fb755e8804.html
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2号线一期TD-LTE系统由核心网、基站系统和车载终端组成,其中基站系统(eNodeB)由()组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e8823.html
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():具备轨旁设备与车载设备间连续式通信的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e8805.html
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端门显示器可精确显示到具体哪一道门报警,故障信息与报警视频也可即时显示,可使站台工作人员更直观的判断异常所在。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e881e.html
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电源屏从功能上划分, 鼎汉信号智能电源屏可分哪几部分
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f313-2857-2fe0-c0f5-18fb755e8805.html
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中心可实现进路的人工办理/取消、进路的人工解锁、引导进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eab8-c0f5-18fb755e8803.html
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车辆段自动控制区域内的列车进路具备自动/人工控制,调车进路具备人工控制。在中控及站控模式下,根据计划,具备段/场内自动触发进路功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eea0-c0f5-18fb755e8809.html
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道岔缺口监测设备由缺口监测模块、缺口图像传感器、()、转换力传感器、通信传输设备、监测站机、柜内电源控制单元、柜内负载监测模块、机柜等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e881f.html
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联锁、ATP系统等安全设备的计算机系统采用二取二的安全冗余计算机结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-e6d0-c0f5-18fb755e8807.html
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ATS子系统功能包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-6ea8-c0f5-18fb755e880e.html
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信号专业上岗证考核题库0124
题目内容
(
判断题
)
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信号专业上岗证考核题库0124

远程开车门的条件必须满足车速为零

答案:A

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445824.1.1.2 P51信号

信号专业上岗证考核题库0124
相关题目
BiMSSTAR记录()(系统操作日志、系统设置、维修计划、维护工单和物料管理等)的操作信息,汇总并生成统计结果。

A. A、CI

B. B、CC

C. C、ATS

D. D、MSS

解析:绍兴市城市轨道交
通2号线一期工程
信号系统招标项目采购合同第四部分 合同附件技术规格与要求MSS子系统张盛明4476010.1.1       P500信号

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2号线一期TD-LTE系统由核心网、基站系统和车载终端组成,其中基站系统(eNodeB)由()组成。

A. A、BBU RRU

B. B、BBU LTE

C. C、RRU LTE

D. D、漏缆 RRU

解析:DCS子系统技术规格书DCS子系统孙杨江446701.9 P7信号

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():具备轨旁设备与车载设备间连续式通信的列车。

A. A、连续式通信列车

B. B、非通信列车

C. C、点式列车

D. D、都不是

解析:CBTC技术规格书ATS子系统伍雨彬446591.1P6信号

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端门显示器可精确显示到具体哪一道门报警,故障信息与报警视频也可即时显示,可使站台工作人员更直观的判断异常所在。

解析:激光雷达探测系统设计方案安全防护系统冯奇峰447564.3 P14站台门

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电源屏从功能上划分, 鼎汉信号智能电源屏可分哪几部分
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f313-2857-2fe0-c0f5-18fb755e8805.html
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中心可实现进路的人工办理/取消、进路的人工解锁、引导进路。

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445614.1.1.1信号

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车辆段自动控制区域内的列车进路具备自动/人工控制,调车进路具备人工控制。在中控及站控模式下,根据计划,具备段/场内自动触发进路功能。

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬446034.1.1.2 P52信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-eea0-c0f5-18fb755e8809.html
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道岔缺口监测设备由缺口监测模块、缺口图像传感器、()、转换力传感器、通信传输设备、监测站机、柜内电源控制单元、柜内负载监测模块、机柜等组成。

A. A、阻力监测模块

B. B、采集分机

C. C、防雷模块

D. D、温湿度传感器

解析:集中监测及道岔缺口子系统技术规格书信号基础设备孙杨江446692.1 P9信号

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联锁、ATP系统等安全设备的计算机系统采用二取二的安全冗余计算机结构。

解析:2号线初设CI子系统伍雨彬444492.3联锁、ATP系统等安全设备的计算机系统应采用三取二或二乘二取二的安全冗余计算机结构信号

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ATS子系统功能包括()

A. A.提前发车

B. B.跳停/取消跳停

C. C.临时限速

D. D.清客

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445054.1信号

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