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信号专业上岗证考核题库0124
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信号专业上岗证考核题库0124
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列车运行于CBTC系统下,ATS子系统能根据ATP子系统连续性发送的列车位置跟踪移动列车运行信息;当无法获得CBTC精确列车位置报告时,ATS子系统能根据轨道区段的占用变化跟踪列车。

答案:A

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445754.1.1.2 P50信号

信号专业上岗证考核题库0124
站台门系统中,滑动门门体显示屏上显示B1代表的含义是(),显示B2代表的含义是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c911-8230-c0f5-18fb755e8800.html
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RAMS要求是指可靠性、可用性、可维护性和()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1a30-c0f5-18fb755e8814.html
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2号线一期正线设置有源应答器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f288-c0f5-18fb755e880a.html
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ATP设备具备经过()应答器完成初始化定位的功能
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e8814.html
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ATS设置清客命令()有效
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1260-c0f5-18fb755e880e.html
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PSL可以实现就地开/关门功能外,还可以对站台门系统与信号系统的互锁进行互锁解除/互锁恢复功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-fa58-c0f5-18fb755e8803.html
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ATS界面上列车表示显示中列车箭头显示绿色表示列车处于()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1e18-c0f5-18fb755e880a.html
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减速器一般有两种方式,齿轮箱及蜗轮蜗杆。由于站台门顶箱内空间有限,一般采用齿轮箱装置来实现电机输出轴的减速。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e8826.html
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每道滑动门单元均设置一套就地控制盒(LCB)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e8834.html
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中心可通过()工作站发送远程清客确认指令,实现远程清客确认
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1260-c0f5-18fb755e8811.html
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信号专业上岗证考核题库0124
题目内容
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判断题
)
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信号专业上岗证考核题库0124

列车运行于CBTC系统下,ATS子系统能根据ATP子系统连续性发送的列车位置跟踪移动列车运行信息;当无法获得CBTC精确列车位置报告时,ATS子系统能根据轨道区段的占用变化跟踪列车。

答案:A

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445754.1.1.2 P50信号

信号专业上岗证考核题库0124
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站台门系统中,滑动门门体显示屏上显示B1代表的含义是(),显示B2代表的含义是()

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解析:故障及状态显示屏方案监视系统冯奇峰449113   P9站台门

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RAMS要求是指可靠性、可用性、可维护性和()。

A. A、实用性

B. B、安全性

C. C、稳定性

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2号线一期正线设置有源应答器

解析:CBTC技术规格书信号基础设备伍雨彬446592.3P142号线一期正线不设置有源应答器信号

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ATP设备具备经过()应答器完成初始化定位的功能

A. A、一个

B. B、连续两个

C. C、连续三个

D. D、连续四个

解析:2号线初设ATP子系统伍雨彬446174.1.2.2 P53信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1648-c0f5-18fb755e8814.html
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ATS设置清客命令()有效

A. A、1次

B. B、2次

C. C、3次

D. D、一直

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445684.1.1.1 P49信号

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PSL可以实现就地开/关门功能外,还可以对站台门系统与信号系统的互锁进行互锁解除/互锁恢复功能。

解析:2号线站台门初设控制系统模式马宇飞446946.3 P8站台门

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ATS界面上列车表示显示中列车箭头显示绿色表示列车处于()

A. A、FAM

B. B、CAM

C. C、ATO

D. D、RM

解析:人机界面技术规格书ATS子系统孙杨江446873.13 P32信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1e18-c0f5-18fb755e880a.html
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减速器一般有两种方式,齿轮箱及蜗轮蜗杆。由于站台门顶箱内空间有限,一般采用齿轮箱装置来实现电机输出轴的减速。

解析:2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446366.2 P6减速器一般有两种方式,齿轮箱及蜗轮蜗杆。由于站台门顶箱内空间有限,一般采用蜗轮蜗杆减速装置来实现电机输出轴的减速。站台门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e8826.html
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每道滑动门单元均设置一套就地控制盒(LCB)。

解析:2号线站台门初设门机结构组成马宇飞446466.3 P7站台门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c9e8-f670-c0f5-18fb755e8834.html
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中心可通过()工作站发送远程清客确认指令,实现远程清客确认

A. A、ATS

B. B、CI

C. C、SDM

D. D、MSS

解析:2号线初设ATS子系统伍雨彬445894.1.1.2 P51信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f301-c852-1260-c0f5-18fb755e8811.html
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