答案：B
解析：2号线初设ATO子系统伍雨彬444421.3信号系统采用基于通信的列车自动控制CBTC系统，联锁级降级模式。信号
答案：B
解析：2号线初设ATO子系统伍雨彬444421.3信号系统采用基于通信的列车自动控制CBTC系统，联锁级降级模式。信号
A. A、模拟量
B. B、开关量
C. C、站场基础信息
D. D、驱动采集信息
解析：绍兴市城市轨道交
通2号线一期工程
信号系统招标项目采购合同第四部分 合同附件技术规格与要求MSS子系统张盛明4476010.3.18P515信号
解析：2号线站台门初设控制系统模式林鑫448895.4 P4≤ 0.1s站台门
A. A.4开门按钮
B. B.互锁解除开关
C. C.灯测试按钮
D. D.清客确认按钮
解析：就地控制盘 PSL 技术规格书控制系统主要部件孙杨江44724站台门
解析：CBTC技术规格书ATS子系统伍雨彬446591.2P10TID：列车表号信号
解析：就地控制盘 PSL 技术规格书控制系统主要部件孙杨江446762 P4站台门
A. A、安全性
B. B、可靠性
C. C、可用性
D. D、可维护性
解析：CBTC技术规格书信号基础知识伍雨彬446591.1P7信号
解析：ATP子系统技术规格书ATP子系统孙杨江447213.2
P40当列车在站台区域/停车列检库/存车线的停车误差大于0.5m且不大于5m的情况下,执行跳跃信号
A. A、防淹门使能（允许关闭）
B. B、防淹门关闭
C. C、防淹门请求关闭
D. D、联锁中断
解析：人机界面技术规格书ATS子系统孙杨江446873.7 P27信号
A. A、电缆绝缘测试监测
B. B、站台门接口电压监测
C. C、防淹门接口电压监测
D. D、联络线接口电压监测
解析：集中监测及道岔缺口子系统技术规格书MSS子系统孙杨江446691.3 P6信号
解析：城市轨道交通信号系统通用技术条件ATP子系统孙杨江446615.5.5 P7行车指挥系统应具有良好的实时性，其系统处理能力应留有余量。为保证系统的实时响应性，系统宜按远期线路规模、最大在线列车数设计。信号
