A、A.6
B、B.15
C、C.24
D、D.30
答案：D
解析：绍兴2号线站台门电源技术方案 V2.3驱动电源、控制电源冯奇峰449043.6站台门
A、A.6
B、B.15
C、C.24
D、D.30
答案：D
解析：绍兴2号线站台门电源技术方案 V2.3驱动电源、控制电源冯奇峰449043.6站台门
解析：电源子系统技术规格书电源子系统孙杨江446692.1 P4当I路输入电源故障（包括过压、欠压、缺相、错相、停电等），电源系统将自动切换至II路输入电源工作并告警；如果I路输入电源故障恢复，电源系统可手动切换回I路输入电源。信号
A. A、1km/h
B. B、5km/h
C. C、2秒
D. D、3秒
解析：ATP子系统技术规格书ATP子系统孙杨江446993.2.28.1 P32信号
A. A、交流
B. B、交直流
C. C、直流
D. D、混合
解析：绍兴2号线站台门系统工程电源供电方案驱动电源孙杨江446763.1 P7站台门
解析：2号线站台门初设门体结构布局郑俊杰447911.4.8根据一侧站台门图纸，每侧站台应急门数量：3道（6扇）站台门
解析：2号线初设ATS子系统伍雨彬445544.1.1.1信号
A. A、2
B. B、4
C. C、6
D. D、8
解析：规范信号基础设备伍雨彬4463113.3.2信号
解析：2号线站台门初设门体结构布局郑俊杰447851.4.8站台门
A. A.-40°
B. B.-45°
C. C.0°
D. D.90°
解析：状态转换开关 LCB 方案说明控制系统主要部件冯奇峰448131 P3站台门
