21.( )是指符合TB/T2817的要求,新品车轮经过静平衡试验的HDS或HDZ等型车轮、50钢车轴及装用能适应120km/h运行速度的SKF197726、353130B、353130A或装用工程塑料保持架的35226X2-2RZ等型轴承的轮对。

129.货车位于平直线路时,沿货车前后的连接牵引方向为货车横向,与货车横向相垂直的水平方向为货车纵向。

128.哈克紧固件由栓柱和套筒组成一组紧固件。

127.车钩中心高度测量方法:钩高尺底座放于轨面,尺身垂直于轨面,测尺底座与钢轨垂直,尺身置于钩舌在轨面垂直投影线外侧,钩高尺钩舌卡具卡在钩舌外侧上下平面,直接从游标尺处读出车钩高度的数值。

126.严禁任何人员在电气设备处所倚靠或坐卧。

125.摇枕的用途是承受车体重量的1/2,并平均分配到两端枕簧,摇枕相当于一简支梁,它把两侧架连接起来,使之成为一个整体。

124.气压传动系统的工作原理与液压系统类似,只是其工作介质为气体。

123.分解、组装车钩缓冲装置时,应使用专用工具,配件严禁直接落地,要安装好防护装置,禁止敲打、振动。

122.普通货物列车最高速度为120km/h时,每百吨列车按高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于150KN。

121.N17K型平车每侧各装有六扇高度为467mm的木质活动侧门,少数货车改为钢制活动侧门。

120.连接用的三角形螺纹,一般都具有自锁性,在静载荷或工作温度变化不大的情况下不会松脱。