14.C70A型专用敞车车体两侧的侧墙上各安装( )扇上翻式下侧门,下侧门内部设有支撑座,在打开车门后可采用适当的支杆进行支撑并达到一定的开度,以保证残煤的清理和人员进出的安全。

136.检查范围和质量标准规定:始发列车和中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”;车轮部分的检查范围和质量标准不一致。

135.货车运用限度规定,各垂下品与轨面水平线垂直距离,钢轨内侧≥60mm钢轨外侧≥80mm。

134.剪切变形的特点是位于两作用力之间的构件横截面发生相对错位。

133.车辆载重:空车时,车辆自身具备的质量称为车辆载重。

132.列检作业场到达作业实行人机分工检查或人工检查作业方式,执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”。

131.货车运用限度规定,轮辋厚度无辐板孔≥23mm。

130.测量车体倾斜方法:用线锤自车体侧壁上端作铅垂线,然后测量该线与车体侧壁下端的最小水平距离,即为车体倾斜尺寸。

129.货车位于平直线路时,沿货车前后的连接牵引方向为货车横向,与货车横向相垂直的水平方向为货车纵向。

128.哈克紧固件由栓柱和套筒组成一组紧固件。

127.车钩中心高度测量方法:钩高尺底座放于轨面,尺身垂直于轨面,测尺底座与钢轨垂直,尺身置于钩舌在轨面垂直投影线外侧,钩高尺钩舌卡具卡在钩舌外侧上下平面,直接从游标尺处读出车钩高度的数值。