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《电客车司机手册》题库
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23. 在正线备用的列车,司机应遵守那些规定?

答案:答:(1)正线备用车,在备用期间方向手柄向前位、主控手柄应处于制动区、司机台主控钥匙处于开位,无需施加停放制动、合高断、关闭两端间壁门,每半小时对车辆状态检查一次。
(2)备用车司机离开备用车时必须经行调同意并关闭主控钥匙,随身带800 MHz手持台和主控钥匙,随时同行调保持联系。
(3)接班司机到达备用车后,应与交班司机在备用车上进行对口交接并共同确认列车状态,交接车辆及线路状况、行调命令、行车备品以及行车安全注意事项。
(4)备用车司机上、下车及交接班时,要随手关闭站台门的端门,不得使端门处于敞开状态,防止乘客误入,发生安全事件。

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17. 当出库检查,出现一列车两个及以上紧急通话装置失效,列车可以上线运营( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2fd-af0b-a950-c0f5-18fb755e881d.html
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25. 跟随司机学习的学员,其不具备独立驾驶电客车的资格,不能独立操作电客车设备,必须在司机监督下方可进行操作的人员,学习司机操作时,安全由司机负责。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2fd-af0b-a950-c0f5-18fb755e8825.html
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87. 段内调车整备作业时,( )检查正常,动态检查只做( )试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2fd-af0b-a568-c0f5-18fb755e8807.html
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24. 列车驾驶模式种类、定义是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2fd-af0b-ad38-c0f5-18fb755e8803.html
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58. 列车动力的基本原理:列车由受电弓从接触网获得电流,电流经由位于Mp车车下的( )与动车的( )相连接。牵引时( )的牵引模块将由接触网来的直流电,逆变为频率和电压都可调的交流电供牵引电机牵引。制动时,列车的动能由牵引电机转化为电能,经由逆变器模块返回电网或由制动电阻转化为热能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2fd-af0b-a180-c0f5-18fb755e8839.html
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19. 当出库检查,出现雨、雪天气情况下刮雨器无法使用,列车可以上线运营。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2fd-af0b-a950-c0f5-18fb755e881f.html
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85. 备用车司机离开备用车时必须经( )并( ) ,随身带( )和主控钥匙,随时同行调保持联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2fd-af0b-a568-c0f5-18fb755e8805.html
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33. 在前或后端洗结束后,( )应及时与司机联系,司机得到( )的指令后,凭( )显示动车;洗车作业结束后,必须得到洗车机操作人员的指令后,联系( )回库进路,凭( )显示动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2fd-af0b-a180-c0f5-18fb755e8820.html
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9. 列车到达终点站,按规定程序打开站台门和客室门后,接班司机与交班司机通过司机室对讲或对讲机进行交接,交接的内容有有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f2fd-af0b-a950-c0f5-18fb755e8830.html
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19. 电客车入段/场作业程序是什么?
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